第二卷:“U7 - 柏林”是广受欢迎的“地铁世界”(World of Subways)产品系列的最新续作,旨在向所有地铁爱好者介绍世界各地著名的地铁线路。继第一卷之后,第二卷包含了柏林地铁的 U7 线路。该线路从施潘道(Spandau)延伸至鲁多(Rudow),因此是柏林所有地铁线路中最长的一条。 线路图 U7 线路全长 31.8 公里(19.8 英里),设有 40 个车站,它不仅是柏林所有地铁线路中最长的,也是车站数量最多、运行时间最长的线路。…
第二卷:“U7 - 柏林”是广受欢迎的“地铁世界”(World of Subways)产品系列的最新续作,旨在向所有地铁爱好者介绍世界各地著名的地铁线路。继第一卷之后,第二卷包含了柏林地铁的 U7 线路。该线路从施潘道(Spandau)延伸至鲁多(Rudow),因此是柏林所有地铁线路中最长的一条。
线路图
U7 线路全长 31.8 公里(19.8 英里),设有 40 个车站,它不仅是柏林所有地铁线路中最长的,也是车站数量最多、运行时间最长的线路。这条大断面线路建于 1924 年至 1984 年间,完全在地下运行,贯穿德国首都的总共 5 个区,甚至从施普雷河(Spree)和哈弗尔河(Havel)以及特尔托运河(Teltow)和韦斯特哈芬运河(Westhafen)下方穿过。
功能特色
以下是您在“地铁世界 第二卷:U7 - 柏林”中可以期待的内容。一份令人兴奋的功能列表。
- 车站内的动态显示监视器。
- 符合时刻表的逼真换班服务。
- 智能且可自定义的广播公告。
- 乘客流量取决于一天中的时间段。
- 模拟因操作风格造成的磨损(可通过选项选择)。
- 广泛的评分系统,增加刺激感和乐趣。
- 运营期间可自定义目的地显示屏。
- 可自定义列车灯光设置(位置灯、驾驶室照明等)。
- 车门可由玩家控制,从内部或外部查看开启状态。
- 车门可以单独开启。选项包括列车右侧和左侧的车门。当然,您也可以同时打开两侧的车门。
- 列车振动——一旦列车开始移动,振动效果就会作用于列车。
- 列车摆动——速度越高,列车开始摆动的幅度越大。在驾驶室中您会特别感受到这种效果。紧急制动也会产生这种效果,即使列车完全停止后,仍会保持摆动状态。
- 智能 AI 交通按照真实时刻表运行。目的地标志显示和广播公告自动控制。
- 可配置的按键命令——玩家可以自由配置自己喜欢的按键。例如,可以将制动杆的按键配置在任何想要的位置。
- 3D 驾驶室配合可旋转摄像头——允许玩家环顾四周。通过按键,视角将重新居中。
- 列车内自由移动——当列车停靠在车站时,您可以切换到车厢内的第一人称视角。您可以使用键盘命令移动,使用鼠标控制视角。
- 车站内自由移动——您可以在任何车站下车并四处走动(第一人称视角)。还有一些任务将从车站站台开始。玩家必须走进列车,进入与乘客区域由一扇门隔开的驾驶室。
- 隧道和轨道上的自由移动。
- 切换驾驶室——有时您必须在任务期间切换驾驶室。火车司机必须离开驾驶室和列车,然后沿着站台走到另一端。然后他再次进入列车和驾驶室,准备出发。
- 全新的任务模块,包含新任务。
- 用于在隧道中虚拟行走的手电筒。
- 兼容 Raildriver 驾驶室控制器
车辆
U7 线路是一条所谓的大断面线路,仅运行大断面列车。与 U1、U2、U15、U3 和 U4 等小断面线路列车的主要区别在于车厢尺寸和供电方式。不过,小断面和大断面轨道的轨距是相同的(1435 毫米)。“地铁世界 第二卷:U7 - 柏林”收录了大断面列车 F 90 和 H 01。
F 90:F 系列(F74)于 1974 年开始制造并随后进一步发展。F90 于 1990 年至 1991 年间制造。与现代 H 系列相比,该列车的外形和结构部件相当朴素简单。尽管如此,它展现了 70 年代和 80 年代的永恒优雅(如果可以这么说的话)。这些列车由 ABB Henschel 制造。
H 01:H 01 是柏林地铁系统中最现代化的车辆之一。这款大断面列车建于 2000 年至 2002 年间。这些列车由 ABB Henschel、Adtranz 和 Bombardier 制造。H 型列车通常由 6 节车厢组成。这种系统实现了车厢之间的无缝过渡,形成了 100 米长的距离,乘客可以从一端走到另一端。
亮点
除了是柏林最长的地铁线路外,它还有一些值得一提的特色。
地下路线非常有趣且令人兴奋,因为它有许多弯道和坡度。例如,就在梅林达姆(Mehringdamm)/格奈森瑙街(Gneisenaustr.)十字路口之前,它有一个半径不到 100 米的急左转,这是柏林地铁系统中最困难的弯道之一。
令人印象深刻的双层隧道段,如梅林达姆(Mehringdamm)和容芬海德(Jungfernheide)地区,以及河流和运河地下部分的许多闸室,当水涌入时会迅速关闭,这是另一个特色。
车站建筑风格多样,以下是其中两个的描述:
首先我们要提到的是赫尔曼广场站(Hermannplatz)。它高 7 米,长 132 米,宽 22 米,几乎像一座大教堂。1926 年,这里引入了首批地铁自动扶梯,三年后又迎来了另一个亮点。1929 年,卡尔斯塔特(Karstadt)百货公司在赫尔曼广场开业,当时是全欧洲最现代化的商店。卡尔斯塔特公司支付了建造这座宏伟车站的部分费用,作为回报,获得了直接进入其商店的通道。即使在今天,这几乎也是独一无二的。
在设计“城堡”(Zitadelle)站时,灵感纯粹来自附近的施潘道城堡(Spandau citadel),这是欧洲最重要的中世纪堡垒之一,也是柏林和施潘道区的众多旅游景点之一。
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