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Fluid Flight
飞行模型 Fluid Flight 计算机翼和其他表面小段上的气动力,然后由物理引擎进行处理。在最简单的情况下,可以根据每个表面上入口气流的迎角来计算气动系数。在现实中,这些表面会引起扰动从而改变气流,进而影响其他表面。 有限展长的机翼会产生翼尖涡流,因为空气从机翼下方的高压区域移动到上方的低压区域。这是一个简化的解释,因为在现实中,只要沿翼展方向存在升力差异,就会产生涡量。 在 Fluid Flight 中,这是通过计算机翼分段尖端的涡流,然后将扰动应用到其他分段来建模的。 这对于获得逼真的结果非常重要,因为这些扰动(通常是下洗流)会以多种方式影响飞行特性。它们会引起诱导阻力,并改变升力分布和失速特性。…
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