神力科莎EVO神力科莎EVO

• 新的GPU反馈纹理流管道

• 纹理质量视频设置

• 改善的植被流稳定性

• 减少流诱导的结巴

• 间接镜面照明改进

云阴影改进

• 雾和反射渲染改进

]

• 改进的体积渲染行为

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• 额外的阴影和次表面散射修复

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音频

• 莲花Exige V6新内饰声音

• 丰田Supra RZ全音大修:

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• 内部

外部

涡轮

适得其反

丰田Supra漂移变型发动机返工

FMOD项目更新

刷新喇叭声音

• 脚轮调整修复某些悬架配置

宝马M3 E46发动机惯性调整

丰田GR86刷新默认设置

大众高尔夫8 GTI调整后的功率数字

宝马M3 E30和奔驰190E平衡通

动态轨迹和动态天气校准改进

• 将机械变体和性能指标添加到结果转储

添加了调整过滤器

重新启动-会话命令现在可以修复所有汽车

• 机械变型选择屏幕上的汽车规格表

定制类别改进

缺少材料编辑框修复

上-飞行h-shifter禁用绑定

功能播放器车牌

• 游戏逻辑和建筑代码修订

暂停时的Delta时间处理改进

回放可移动物体插值修复

会话退出崩溃修复

退出桌面统计信息处理修复

一般稳定性和后端改进

早期访问6内容

GT

• 奥迪R8 LMS GT4 Evo

法拉利296 GT3

法拉利288 GTO

• 福特野马GT3

保时捷911 GT3 R rennsport

• 兰博基尼Countach

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新赛道

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• 赛百林国际赛道

[/列表] 核心改进和持续开发 [/p]

游戏性/物理/持续开发

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• 改进的悬架建模，包括多链路，coilover和bumpstop行为更新。

通过更新的定时和预测逻辑改进多人冲突。

官方MoTeC遥测支持和更新的共享内存输出。

进一步的轮胎，阻尼器、遥测和设置工作贯穿整个汽车花名册。

更新了AI轨道建模和持续的CPU性能优化。

进站、惩罚、与天气和轨道限制相关的改进。

多人

• 自主存游戏服务器的发布。

• 介绍可通过Steam下载的可执行服务器。

允许用户使用基本配置选项托管自己的游戏服务器。

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音频

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• 改进的混响行为，尤其是在地下通道和封闭空间。

为选定的汽车提供更独特的声音处理。

先进的多声道管理和额外的启动/车辆特定的声音。

UI

• 修改后的选车页面在关键菜单上应用一致。

更新的控件页面由输入类型。

设置的其他可用性改进，回放和定制流程。

道路

• 奥迪运动型quattro (1983 )

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• 宝马M2

• Caterham七485 CSR最终版

• 丰田AE86调优

• 大众高尔夫MK1

GT

• 保时捷911 GT3 RS (992)

赛车

• Dallara EXP

• 沃特金斯格伦国际-有4种布局

• Circuit Paul Ricard-具有4种布局

• 免费相机模式 (早期版本)

版本0.5引入了免费相机模式，让玩家从新的角度探索汽车、环境和动作。它可以使用外部工具捕获回放和屏幕截图或视频。该模式仍在开发中，更多功能，如照片模式功能，

0.5包括对DLSS 4.5的更新，继续在更广泛的硬件配置中进行性能可扩展性和图像质量方面的工作。目标保持一致:

UI: 汽车选择流程和多人游戏汽车，控件页面

由于改进了汽车选择UI和后端多人游戏更新，服务器管理员和Daily Racing门户现在可以更精确地定义符合条件的汽车-直到版本和视觉效果-允许玩家使用自己的赛车和车身颜色参加日常比赛。

航迹限制处罚可能会让人感到苛刻或不可预测，因此，在0.5，我们正在继续研究时间增益评估系统，以更好地将处罚与实际优势相匹配。该功能仍在测试中，一旦达到竞争标准，将全面推出。蓝旗逻辑也已被引入，以帮助驾驶员更好地阅读比赛条件。

共享内存优化

已修复共享内存相关问题，使其与前作保持一致，避免加载时出现硬件抖动，并恢复运动捕捉装备及相关设备的完整数据质量。

动态轨道正在返工，以改善橡胶堆积，水行为，多人游戏支持和服务器同步。0.5版带来了rubberering视觉着色器升级，虽然核心改进将在稍后到来-但将此视为重要的基础架构更新，并将很快带来更明显的结果。

赛车类

• 法拉利SF-25

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GT

• 法拉利F40 LM

• 保时捷Cayman 718 GT4 RS (包括魏斯巴赫套件版本)

道路

• 宝马M3 (E46) CSL

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• 宝马M8竞争双门轿跑车 (F92)

• 法拉利代托纳SP3

• 迷你约翰·库珀S (Mk VI) (包括带有B16发动机的性能变体)

• 标致205 T16

• 雷诺5 GT涡轮增压

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• 丰田Supra Turbo RZ (MK IV) -包括专用漂移变体。

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新曲目

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• 蒙扎自动地图

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• 亚特兰大米其林赛道路

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• 纽伯格林 (2个布局)

• Nordschleife (3个布局，包括Touristenfahrten)

• Oulton公园赛道 (2个布局)

这是迄今为止在早期访问计划期间添加的最大电路扩展，所有激光扫描并使用签名KUNOS Simulazioni详细信息构建。

所有一级方程式赛道也已更新为DRS区域，以支持法拉利SF-25。

随着0.4的发布，KUNOS Simulazioni介绍了每日赛车门户，允许玩家每天参加预定的在线比赛，并根据他们的网格自动拆分，将具有相似技能水平的驾驶员放在一起。

玩家可以:

• 从在线门户浏览每日比赛。

• 无需启动游戏即可注册。

• 当事件开始时自动加入正确的服务器。

• 访问它们的网格，

这第一步为Assetto Corsa EVO带来了具有竞争力的结构化在线赛车，并将随着联赛功能的扩展而扩展，随着时间的推移，高级统计和更深入的游戏集成。

性能，游戏性和图形都在0.4版本中得到了进一步完善，随着物理模型的重大发展，专注于轮胎，动力传动系统，混合动力系统和力反馈。

物理更新信息

• 新的轮胎阻尼方法提供了更高的合规性和抓地力一致性，提高所有汽车的信心。

• 精细的轮胎惯性和滑移率确保在制动和加速时更自然的牵引行为。

• 新的抓地力模型平衡了更高的基线附着力和渐进的组合滑移极限，奖励精度和汽车控制。

• 高级轮胎热和磨损行为模拟温度，更详细的降级和复合生命周期。

• 用于真实电源部署和恢复逻辑的统一混合和KERS/ERS系统。

• 增强的传动系统摆动模型引入了机械弹性和非线性刚度，以获得更丰富的力反馈。

• 电子制动偏置，涡轮，阻尼器和差速器控制现在可以从驾驶舱完全调节。

• 改进的DCT和实心轴性能，加上真实的滚动阻力，以实现更真实的最高速度。

音频系统进行了广泛的升级，以提高发动机的清晰度，变速器感觉，涡轮特性和环境细节。

• 与增压和转速相关的涡轮变桨。

• 返工的变速器声音设置。

• 更详细的VTEC交叉提示。

• 完全重建的动力传动系统摆动模型。

• 改进的回火和涡轮嘶嘶声。

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• 新的刮擦和雨滴氛围。

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• 更新了多个车辆的声音样本。

这些添加使所有车辆的音景更加逼真和机械。

更新0.4使视觉保真度又向前迈进了一步，改进的重点是材料，优化和驾驶舱清晰度。

• 修改了整个汽车油漆材料。

• 更好的后处理和运动渲染。

• 减少了VRAM的使用并提高了内存效率。

• 修复了仪表板显示和材料问题。

• MX 5 Cup ND1和ND2变体的视觉更新，兰博基尼hurac á n ST EVO2，保时捷GT4 Clubsport先生

• 更新了各种车型上的组合仪表。

玩家在拥挤的场景中会特别注意到更流畅的表现，例如在线和多车比赛。

用户界面不断发展，旨在提高清晰度，种族意识和电子系统管理。

• 扩展HUD通知。

• 更新了服务器列表，玩家和服务器数量更清晰。

• 修改了客户端排行榜。

• 添加到HUD和维修区屏幕的轨道地图。

• 推出多人聊天小程序。

• MFD扩展支持新的车载电子产品。

• 改进的车速表，齿轮和轮胎小部件。

• 为自有车辆添加的里程表。

这些更新继续优化UI，提高所有驾驶员类型的比赛可用性。

• GT类

宝马M4 GT3 EVO

兰博基尼hurac á n Super Trofeo EVO2

保时捷718 Cayman GT4 Clubsport

特殊

• 卡特勒姆七学院赛车手

达拉拉·斯特拉代尔

法拉利F2004

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经典/公路等级

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• 奥迪RS 6 Avant

宝马M3运动Evo (E30)

奔驰190E AMG 2.5-16 Evo II

• 温泉巡回赛

红牛环

多人模式

在第一个多人游戏版本中，KUNOS Simulazioni介绍了全球所有玩家在在线比赛中相互比赛的可能性，首次在Assetto Corsa EVO中。

此第一步具有16个最大插槽服务器，此数量将逐渐增加，以跟踪容量及更高版本。

以及进一步的性能优化和图形改进，早期访问3.

• 增强阻尼: 阻尼现在在1000赫兹下得到解决。

新的专有悬架算法: 允许更精确的悬架模拟。

轮胎模型evo-lved-步骤1: 校准和显着改善影响轮胎性能的各种参数，允许更精确的模拟。“

对音频系统进行了全面检修，特别是在引擎声音方面，提供更加身临其境和逼真的驾驶体验。

• 改进的点火和启动声音

每辆车独特的发动机音色

发动机惯量的校准

增强的传动系统阻尼和刚度建模

油门滞后和扭矩响应精度

现实逆火实施

以及进一步的硬件优化步骤和整体改进，图形引擎的这些方面一直是Assetto Corsa EVO Early Access程序更新3的重点:

• 改进了动态全局照明。

优化了GPU和CPU性能，最明显的改进是在拥挤的场景中，就像多人比赛一样。

VRAM使用量的大幅减少，这导致了大多数低帧率角落情况。

后期处理效果的总体增强，喜欢运动模糊。

除了各种生活质量的改进，assetto Corsa EVO的第三个早期访问版本的用户界面将MFD (多功能显示) 带入下一步。现在，所有玩家都可以为MFD页面循环分配他们喜欢的按钮，并受益于:

• 实时排行榜视图，对于观察实时间隙特别有用

官方排行榜，它返回有效的最佳圈数和基于每圈的间隙

输入设置页面，这允许玩家设置他们的FFB，滚轮或游戏手柄设置

在早期访问开发期间，多功能显示将随着时间的推移而丰富。

另外，车速表、轮胎和齿轮小部件受到关注，添加有用的信息，例如坑限制器指示。

• 阿尔法罗密欧75 1.8涡轮Evoluzione

阿尔法罗密欧朱利亚冲刺GTA

本田nsx-r

• 莲花Exige V6杯

玛莎拉蒂GT2

马自达MX-5 NA

保时捷911涡轮增压3.6 (964)

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新曲目

[列表]

• 美洲巡回赛

多宁顿公园

新游戏模式

• 自定义比赛周末: 这种新模式将允许玩家在比赛之前设计自己的完整比赛项目，包括练习，排位赛和热身圈。

• 回放图库: 全新的重播库允许玩家保存重播文件并重新访问他们的游戏会话，以查看他们的表现，研究赛车动态，或者只是记录亮点与他人分享。

新功能

• AI增强功能，具有新的自定义AI对手生成页面和AI控制的驱动程序，这些驱动程序将显示不同的行为，具体取决于难度级别。

改进

发布0.2将提供一长串改进，重点是确保更高的稳定性和更流畅的游戏玩法。

• 优化所有配置，VR和三屏幕设置。

UI的稳定性和性能改进，渲染和物理。

游戏玩法和AI改进

等等。

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早期访问1-车辆内容

[列表]

• Abarth 695 Biposto

阿尔法·罗密欧·朱利亚·格塔姆

阿尔法罗密欧初级Elettrica Veloce

高山A110 S

高山A290_β 概念

奥迪RS 3 Sportback

• 宝马M2 CS赛车

宝马M4 CSL

雪佛兰Camaro ZL1

法拉利296 GTB

法拉利488挑战EVO

福特护卫RS Cosworth

本田S2000

• 现代i30 N掀背车

蓝旗亚三角洲HF Integrale “Evoluzione 2” (1993)

兰博基尼hurac à N STO (2021)

莲花艾米拉

马自达MX-5 ND杯

梅赛德斯-AMG GT2

保时捷911 GT3杯 (992)

丰田GR86

大众高尔夫8 GTI Clubsport

• 品牌舱口汽车赛车场

富士国际赛车场

山全景赛车场

铃鹿国际赛车场

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola

• WeatherTech赛道拉古纳塞卡

[/列表] 早期访问1游戏模式 [/p] [列表]

• 单玩家

  • 练习

  快速赛跑

  驾驶学院

特别活动:

[列表]

• 热点

试驾

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